零售端乘用车增速转正 汽车板块关注龙头企业

摘要

【零售端乘用车增速转正 汽车板块关注龙头企业】对于汽车板块,分析人士表示,在汽车消费刺激政策逐步落地的背景下,行业销量增速的反转有望在三季度逐步兑现。(中国证券报)

  昨日,两市震荡盘整,、上涨7.72%,上涨6.45%,等个股的涨幅也超过了5%。

  对于汽车板块,分析人士表示,在张帅表示,促销清库效果明显,零售销量同比转正,终端库存大幅下降,国内多地提前实施国六标准是拉动本月零售销量的重要原因。

  张帅认为,2019年二季度大幅优惠清库存将透支后续月份部分销量,短期市场面临调整,销量承压;但随着车型丰富和政策落地,乘用车市场有望逐步回暖。

  6月新能源乘用车销量环比增长38.7%,同比增长98.7%。对于新能源乘用车销量的大幅上涨,张帅表示,过渡期后地补取消、补贴大幅退坡,车厂仍存在过渡期完成抢装的行为;同时上年过渡期结束较早,同期基数相对较低,使得6月新能源乘用车同比高增长。

  关注龙头企业

  在6月零售端乘用车增速转正的情况下,对于汽车板块的投资应该如何来看?

  华鑫证券表示,未来我国汽车行业的竞争将不断加剧,唯有具备技术、资金、研发、品牌等综合优势的龙头企业有能力持续受益,结构性机会将是长期关注重点。在当前时点,汽车行业正面临整体盈利周期的低点,随着逐步的去库存及国内宏观经济的企稳,行业复苏预期正在形成。

  国金证券表示,市场短期内面临调整,但后续有望回暖。建议关注行业技术领先、产品丰富的龙头企业。

  国盛证券表示,短期来看,7月主机厂仍旧主动控制批发销量,但从中长期来看利空出尽,行业恢复自身修复的向上周期阶段。看好行业进入自发性的复苏过程中,预期行业格局将得到重塑,龙头企业得以受益。

  中银国际证券表示,汽车本轮库存周期即将见底,国家到地方频出汽车消费刺激政策,部分地区提前实施国六加速去库存,乘用车有望迎来新一轮复苏周期。从中长期来看,国内汽车千人保有量还处于较低水平,仍存在较大发展空间,出口业务也有望成为新增长点。乘用车投资关注两条主线:第一,集中度提升;第二,边际改善

(文章来源:中国证券报)

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